El tiempo de sustitución de los ejes no está fijado. En condiciones de uso normal, se puede considerar su reemplazo entre 80.000 y 100.000 kilómetros, pero el tiempo específico varía dependiendo de muchos factores. Su vida útil se ve afectada por la lubricación, la calidad de fabricación, el montaje, las condiciones de conducción del vehículo, los hábitos de conducción, etc. Si las condiciones de la carretera son buenas, los hábitos de conducción son buenos y se enfatiza el mantenimiento, es posible utilizarlo por más de 300.000 kilómetros; por el contrario, si conduces a menudo por carreteras en mal estado y no frenas al pasar baches, es posible que tengas que sustituirlo después de unos 100.000 kilómetros, por lo que depende de la situación real.
Desde la perspectiva del kilometraje del vehículo, aunque entre 80.000 y 100.000 kilómetros es un nodo de referencia en circunstancias normales, conviene comprobarlo entre 50.000 y 80.000 kilómetros. Algunos vehículos pueden tener problemas en los rodamientos que deben ser reemplazados después de recorrer entre 60.000 y 80.000 kilómetros; mientras que algunos propietarios afortunados tienen vehículos que han recorrido entre 150.000 y 200.000 kilómetros y los ejes siguen funcionando con normalidad. Por ejemplo, algunos vehículos que a menudo circulan por carreteras asfaltadas planas en la ciudad y tienen un estilo de conducción estable tienen un desgaste de cojinetes relativamente lento; por el contrario, los vehículos que circulan a menudo por carreteras con baches, como carreteras de montaña y obras de construcción, tienen más probabilidades de sufrir daños en los rodamientos.
En términos de vida útil del vehículo, los rodamientos se pueden reemplazar según sea necesario después de que el automóvil haya estado en funcionamiento durante 3 a 4 años. La mayoría de los modelos, como los automóviles familiares y los SUV, utilizan cojinetes-sin mantenimiento, que pueden no causar problemas en 3 o 4 años de uso normal, pero si el vehículo está sobrecargado con frecuencia o el entorno de conducción es duro, es posible que también sea necesario reemplazarlos con anticipación. Sin embargo, también hay vehículos de mejor calidad y los rodamientos pueden seguir funcionando normalmente incluso después de haber sido utilizados durante más de 4 años.
La calidad y características de los propios rodamientos también afectan el ciclo de sustitución. Los rodamientos producidos en Alemania y Japón tienen buena reputación en términos de calidad y durabilidad, y su vida útil puede ser relativamente más larga; La calidad de los rodamientos domésticos también es buena hoy en día y puede satisfacer las necesidades de uso normal de los vehículos. Además, muchos rodamientos de los automóviles se combinan actualmente en dos juegos. Algunos rodamientos que reciben un mantenimiento regular pueden usarse durante 3-4 años sin ningún problema; pero algunos rodamientos que no requieren mantenimiento pueden mostrar signos de zumbido y otros signos de necesidad de reemplazo después de conducir unos 100.000 kilómetros.
