El tratamiento térmico es la clave para optimizar las propiedades del acero mediante la regulación del calentamiento, mantenimiento y enfriamiento para alterar su microestructura interna, dándole al acero una "segunda vida".
El recocido ablanda el acero, alivia la tensión interna y mejora la maquinabilidad; la normalización homogeneiza la estructura para mejorar el equilibrio entre resistencia-plasticidad; el templado aumenta en gran medida la dureza del acero y la resistencia al desgaste mediante la formación de martensita; el templado elimina la tensión de enfriamiento y la fragilidad, adaptando el acero a diversas necesidades de rendimiento. El tratamiento térmico superficial y químico realza aún más la característica del acero de "duro por dentro, duro por fuera".
Para los ejes de vehículos (partes que soportan cargas centrales-bajo cargas pesadas y alternas), el tratamiento térmico proporciona garantías de seguridad críticas: mejora la resistencia y dureza del acero del eje para evitar deformaciones o fracturas; mejora la resistencia a la fatiga para prolongar la vida útil; aumenta la resistencia al desgaste y al impacto para un funcionamiento estable; Alivia la tensión interna para garantizar la estabilidad dimensional y una combinación precisa con otros componentes.
Las tecnologías avanzadas de tratamiento térmico seguirán potenciando el rendimiento del acero y salvaguardando la seguridad del transporte.
