Los materiales generalmente utilizados para los ejes son los siguientes: 1. Acero al carbono: 35, 45, 50 y otros aceros estructurales al carbono de alta-calidad tienen propiedades mecánicas integrales altas y se usan ampliamente, entre los cuales el acero 45 es el más utilizado. Para mejorar sus propiedades mecánicas se debe realizar un tratamiento de normalización o revenido. Para ejes sin importancia o con menos tensión, se pueden usar aceros estructurales al carbono como Q235 y Q275.. 2. Acero aleado: el acero aleado tiene altas propiedades mecánicas, pero es más caro y se usa principalmente para ejes con requisitos especiales. Por ejemplo, los ejes de alta-velocidad que utilizan cojinetes deslizantes suelen utilizar aceros estructurales de aleación baja-de carbono, como 20Cr y 20CrMnTi. Después de cementar y templar, se puede mejorar la resistencia al desgaste del muñón; El eje del rotor funciona en condiciones de alta temperatura, alta velocidad y carga pesada, y debe tener buenas propiedades mecánicas a alta -temperatura. A menudo se utilizan aceros estructurales aleados como 40CrNi y 38CrMoAlA.
