Descripción del Producto

NuestroConjunto de eje óptico tipo tambor-representa la próxima evolución en la tecnología de ejes-de servicio pesado, combinando la confiabilidad tradicional de los frenos de tambor con un monitoreo óptico avanzado de la velocidad de las ruedas. Este conjunto totalmente integrado cuenta con un semieje de alta-resistencia, frenos de tambor mecanizados con precisión-y sensores ópticos integrados para monitoreo de carga y velocidad de las ruedas en tiempo real-, ideal para administradores de flotas que requieren durabilidad y tecnología inteligente.

Clasificación de productos

Categoría

Sistemas de ejes inteligentes

Solicitud

Remolques de furgoneta seca, remolques refrigerados, transporte pesado

Compatibilidad

Configuraciones GAWR estándar de 23k/25k

Se adapta a conjuntos de ruedas de 22,5" y 24,5"

Interfaces con sistemas telemáticos comunes

Características técnicas

Tambor híbrido-Diseño óptico

Robustos tambores de freno de hierro fundido (400 mm-430 mm) con indicadores de desgaste

Sistema de codificador óptico sellado con grado de protección IP69K

Supervisión en tiempo real-

Sensores de velocidad de rueda integrados (resolución de 0,5 grados)

Monitoreo de temperatura tanto para rodamientos como para tambores de freno.

Durabilidad mejorada

Semieje forjado (acero SAE 1045) con superficie endurecida por inducción-

Diseño de sello laberíntico de triple-labio (intervalo de servicio de 80 000 millas)

Optimización del mantenimiento

Arnés de cableado del sensor de desconexión rápida-

Conjuntos de freno pre-ajustados (no se requiere configuración inicial)

Cumplimiento normativo

Cumple con los estándares FMVSS 121 y ECE R90.

ABS-preparado con conector ISO 7638

Ventajas competitivas

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Mantenimiento predictivo– Los sensores ópticos detectan el desgaste de los rodamientos 3 veces antes que los métodos tradicionales

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Ahorro de peso– 18% más liviano que los conjuntos de ejes convencionales (opción de buje de aluminio disponible)

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Conectividad de flota– Salida de bus CAN compatible con la mayoría de plataformas telemáticas

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Vida útil extendida– Clasificación de vida útil del rodamiento B10 de 1,2 millones de millas

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Certificado de seguridad– Probado por terceros-según los estándares de impacto AAR M-936

Tabla de especificaciones técnicas

Componente	Especificación
Capacidad del eje	23,000 libras (estándar) / 25,000 libras (HD)
Tambor de freno	Hierro nodular de 420 mm x 180 mm (16,5" x 7")
Resolución del sensor	512 pulsos/revolución ±0,25% de precisión
Rango de temperatura	-40 grados F a +257 grados F (-40 grados a +125 grados)
Salida de datos	Protocolo SAE J1939 o CAN 2.0B